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加入收藏 來源：深圳發(fā)電機(jī)廠家 發(fā)布日期：2021-4-2 13:42:50瀏覽：|
發(fā)電機(jī)全自動并網(wǎng)和自動式功是存有一定的聯(lián)絡(luò)與差別的，發(fā)電機(jī)全是在應(yīng)急斷電才會應(yīng)用。假如一臺發(fā)電機(jī)組，做為緊急后備電源，必須電壓停電以后馬上運(yùn)行，那么就必須自動式作用，兩部發(fā)電機(jī)組或幾臺發(fā)電機(jī)組連在一起，與電壓并網(wǎng)，叫幾臺發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)。二者之間緊密相連的另外，又各有不同。下邊簡略詳細(xì)介紹他們的不同點(diǎn)。
全自動實(shí)際操作
電壓撥電話后，發(fā)電機(jī)能全自動關(guān)機(jī)。關(guān)機(jī)后應(yīng)將鎖匙電源開關(guān)撥至正中間部位，避免蓄電池倒電，危害下一次應(yīng)用。
在自動啟動運(yùn)作后，應(yīng)立即將鎖匙電源開關(guān)撥至電池充電部位。
在電壓一切正常狀況下，將全自動控制板的全自動控制按鈕往上撥至“全自動”部位。這時嚴(yán)禁手動式運(yùn)行柴油發(fā)動機(jī)。當(dāng)電壓斷電后，發(fā)電機(jī)能自動啟動，并經(jīng)ATS電源開關(guān)全自動向電力網(wǎng)供電系統(tǒng)。
手動式實(shí)際操作
應(yīng)將發(fā)電機(jī)組全自動控制板的全自動控制按鈕撥至正中間部位。
開啟運(yùn)行電源電路的鎖匙，往右邊再次晃動鎖匙使柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)行，運(yùn)行取得成功后，將鎖匙回拔到電池充電部位。
發(fā)電機(jī)關(guān)機(jī)后，應(yīng)將鎖匙立即撥到正中間部位。
手動式運(yùn)行前要查驗(yàn)汽柴油、汽車機(jī)油、冷卻循環(huán)水是不是適當(dāng)。不夠的應(yīng)立即填補(bǔ)。發(fā)電機(jī)組應(yīng)無滲油、滲水的狀況。
手動式實(shí)際操作串聯(lián)供電系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)手動式并車取得成功后，應(yīng)該馬上與配電房房聯(lián)絡(luò)，貫徹落實(shí)總配電屏饋出電源開關(guān)能否重合閘合閘后再次實(shí)際操作。
發(fā)電機(jī)組進(jìn)到并車運(yùn)作，接著把其同步控制器搖桿旋回“關(guān)閉”部位。
把待并車的同步控制器搖桿打在“重合閘”部位。
觀查同歩指示儀的顯示燈及表針。
待并車發(fā)電機(jī)設(shè)備的水溫、溫度、汽壓做到標(biāo)準(zhǔn)值，運(yùn)行一切正常。
假如同步控制器重合閘后，同步控制器表針轉(zhuǎn)動太快或反秒針轉(zhuǎn)動，則不允許并車，不然，將造成 重合閘無效。
觀查同歩指示儀的顯示燈，徹底滅掉時或表針轉(zhuǎn)動到零位，就可以加上并電重合閘電源開關(guān)。
等并車發(fā)電機(jī)設(shè)備的輸出電壓和頻率的標(biāo)值與母線排上的標(biāo)值相一致。
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