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柴油發(fā)電機(jī)組直流電氣設(shè)備量轉(zhuǎn)變的幾個特點

返回列表加入收藏加入收藏 來源:東莞發(fā)電機(jī) 發(fā)布日期:2021-4-14 15:53:05瀏覽:|


在應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組下,有很多層面是非常值得我們?nèi)フ莆盏模缯莆展╇娤到y(tǒng)的運作是如何的,而之中的繼電保護(hù)裝置的功效又是啥等。繼電保護(hù)裝置設(shè)備務(wù)必具備區(qū)分被維護(hù)元器件是處在一切正常運作情況或是發(fā)生了常見故障,是自然保護(hù)區(qū)內(nèi)常見故障或是省外常見故障的作用保護(hù)設(shè)備要完成這一作用,必須依據(jù)供電系統(tǒng)產(chǎn)生常見故障前后左右電氣設(shè)備標(biāo)量轉(zhuǎn)變的特點為基本來組成的。而供電系統(tǒng)產(chǎn)生常見故障后,直流電氣設(shè)備量轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵特點是:


一、電流量擴(kuò)大。短路故障時常見故障點與開關(guān)電源中間的電器設(shè)備和電力線路上的電流量將由負(fù)載電流量大致大大的超出負(fù)載電流量。


二、工作電壓減少。當(dāng)產(chǎn)生兩色短路故障和接地裝置短路故障常見故障時,系統(tǒng)軟件各點的兩色工作電壓或直流電壓值降低,且越挨近短路故障點,工作電壓越低。


三、電流量與工作電壓中間的相角更改。一切正常運作時電流量與工作電壓間的相角是負(fù)載的瞬時功率,通常約為二十°,三相電短路故障時,電流量與工作電壓中間的相角是由路線的阻抗角決策的,通常為六十°-八十五°,而在維護(hù)反向三相電短路故障時,電流量與工作電壓中間的相角則是一百八十°+(六十°-八十五°)


四、精確測量特性阻抗產(chǎn)生變化,精確測量特性阻抗即測點工作電壓與電流量之比率,一切正常運作時,精確測量特性阻抗為負(fù)載特性阻抗,金屬性短路故障時,精確測量特性阻抗變化為路線特性阻抗,常見故障后精確測量特性阻抗明顯減少,而阻抗角擴(kuò)大。






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