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volvo柴油發(fā)電機組的逆輸出功率維護作用是避免傳動裝置喪失驅(qū)動力后,供電系統(tǒng)向發(fā)電機倒送輸出功率的。當輸出功率方位發(fā)生改變后,發(fā)電機就變成了電機,從傳出輸出功率變成消化吸收輸出功率。volvo柴油發(fā)電機組那樣因為傳動裝置的轉(zhuǎn)速比十分快,遭受這兒的輸出功率轉(zhuǎn)換之后在傳動裝置上造成一個反方向扭矩,毀壞傳動裝置,另外不必要地耗費電力工程。
volvo柴油發(fā)電機組從基本原理講,volvo柴油發(fā)電機組能夠逆輸出功率運作。但事實上,逆輸出功率運作時發(fā)電機就變成電機了,不僅傳出的電送布出來 要本身耗費,而其也要應(yīng)用電力網(wǎng)的電。
長期逆輸出功率運作就會有很有可能導(dǎo)致繞阻損壞。因而,在一般的狀況下,不可將volvo柴油發(fā)電機小組長時間逆輸出功率運作,F(xiàn)階段,volvo柴油發(fā)電機組到大中型發(fā)電機組下一般的安置了兩個單獨的逆輸出功率保護設(shè)備,即程序流程跳電逆輸出功率和單純性的電氣設(shè)備逆輸出功率維護,來限定volvo柴油發(fā)電機組逆輸出功率的尺寸。一般的較大不超過額定值功率因素的9%上下。
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