熱門關(guān)鍵詞: 50KW韓國大宇柴油...50KW韓國大宇柴油...20KW濰柴柴油發(fā)電...20KW濰柴柴油發(fā)電...
柴油發(fā)電機在運作時溫度過低是有傷害的,柴油發(fā)電機的溫度應(yīng)用規(guī)定有明文規(guī)定,但一些司機卻喜愛把出水出水溫度調(diào)得很低,有的貼近出水出水溫度的下限制值,有的還不上下限制值。她們覺得溫度低,離心水泵中不容易發(fā)生氣蝕現(xiàn)象,冷卻循環(huán)水(液)就不容易終斷,應(yīng)用中有商業(yè)保險指數(shù)。實際上溫度只需不超過95℃就不容易產(chǎn)生汽蝕,冷卻循環(huán)水(液)也不會終斷。反過來,假如溫度過低,對柴油發(fā)
詳情>>堅信大伙兒在應(yīng)用柴油發(fā)電機組時,會發(fā)覺他的氣缸燒蝕卻不清楚是怎么回事導(dǎo)致的,今日重康電力工程生產(chǎn)廠家來為大伙兒介紹一下最普遍的柴油發(fā)電機組氣缸燒蝕緣故。 柴油發(fā)電機組氣缸燒蝕以排氣管門更為普遍,其基本上緣故是氣缸座的歪曲和積碳。除此之外,如氣門調(diào)節(jié)不善、損壞過多等也可以造成氣缸的燒蝕。 當柴油發(fā)電機組氣缸座歪曲時
詳情>>噴油泵是柴油發(fā)電機提供的油系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵構(gòu)成部分,其工作中特性的優(yōu)劣,立即危害到柴油發(fā)電機的工作中情況,現(xiàn)階段,針對噴油泵特性的檢驗,關(guān)鍵靠工作經(jīng)驗來分辨。這類方式只有粗略地的分辨噴油泵的特性。下邊重康電力工程經(jīng)銷商來為大伙兒詳細介紹幾類檢驗方式。 柴油發(fā)電機濰坊柴油機的噴油泵查驗流程分成一下3步: 1、將拆下來的噴油泵聯(lián)接到
詳情>>發(fā)電機組并機和并網(wǎng)能夠提升供電系統(tǒng)容積的對策。柴油發(fā)電機的并機和并網(wǎng)有什么不同呢?下邊由深圳市重康發(fā)電機生產(chǎn)廠家的技術(shù)專家和大伙兒共享一下吧。 發(fā)電機組并機:柴油發(fā)電機組并機是在容積達不上單機版大空間的要去必須用幾臺柴油發(fā)電機組并機供電系統(tǒng),益處便是提升供電系統(tǒng)容積并降低成本。并機應(yīng)用的標準是兩部機一瞬間的工作電壓、頻率、相位差同樣,并機
詳情>>