針對(duì)發(fā)電機(jī)大發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)裝置的配備標(biāo)準(zhǔn)是：提升主維護(hù)，簡(jiǎn)單化儲(chǔ)備維護(hù)。因而對(duì)于傳統(tǒng)式繼電保護(hù)裝置發(fā)生的難題，明確提出一項(xiàng)由不徹底縱差維護(hù)和高精度模塊件橫差維護(hù)構(gòu)成的雙向主維護(hù)配備計(jì)劃方案。

更改發(fā)電機(jī)中性線側(cè)的引出來(lái)方法，將三相四線6個(gè)支系繞阻分為2組，在其中一列僅將其中性線n2引出來(lái)，另一組三相四線接線端子各自引出來(lái)，并在發(fā)電機(jī)外連接成其次中性線U3，n2與U3聯(lián)接便于安置模塊件橫差維護(hù)，電壓互感器TL1與TA1組成發(fā)電機(jī)不徹底縱差維護(hù)。很多理論基礎(chǔ)研究和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)已證實(shí)：高精度模塊件橫差維護(hù)具備發(fā)電機(jī)兩色短路故障、匝間短路故障和電機(jī)定子繞阻開(kāi)焊的維護(hù)作用，尤其簡(jiǎn)易、敏感度高，可做為各種發(fā)電機(jī)的一號(hào)主維護(hù)。

不徹底縱差維護(hù)擺脫了傳統(tǒng)式縱差維護(hù)不體現(xiàn)電機(jī)定子繞阻匝間短路故障和開(kāi)焊常見(jiàn)故障的缺點(diǎn)，變成發(fā)電機(jī)內(nèi)部各種各樣常見(jiàn)故障的其次主維護(hù)，便捷地完成了大發(fā)電機(jī)組主維護(hù)的雙向化規(guī)定。選用這類計(jì)劃方案的必需前提條件是發(fā)電機(jī)中性線側(cè)應(yīng)該有4個(gè)引出來(lái)接線端子。

整改措施

對(duì)280萬(wàn)千瓦及之上的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)，只需中性線引出來(lái)方法在發(fā)電機(jī)生產(chǎn)制造時(shí)稍加更改就可應(yīng)用高精度模塊件橫差維護(hù)，其作用超出縱差維護(hù)。

選用拆換電壓互感器，降低電流量互感器變比，提升 三次諧波濾過(guò)比，根據(jù)基本發(fā)電機(jī)短路故障實(shí)驗(yàn)、評(píng)測(cè)橫差維護(hù)不平衡基波和三次諧波來(lái)恰當(dāng)整定值姿勢(shì)電流量等對(duì)策，把傳統(tǒng)式橫差維護(hù)更新改造成高精度橫差維護(hù)。

不徹底縱差維護(hù)是對(duì)于每相兩串聯(lián)支系的發(fā)電機(jī)明確提出的，選用比例制動(dòng)系統(tǒng)式汽車?yán)^電器，機(jī)端電壓互感器選變之比in/5A，支系電壓互感器選變之比0.8in/5A，這類方法能反映發(fā)電機(jī)內(nèi)部各種各樣兩色短路故障、匝間短路故障和支系繞阻的開(kāi)焊常見(jiàn)故障，如圖2所顯示。這類保護(hù)措施對(duì)發(fā)電機(jī)變壓器接地線短路故障有維護(hù)功效。但應(yīng)留意在每支系數(shù)很多(超過(guò)2)時(shí)，若某一不安置電壓互感器的支系產(chǎn)生常見(jiàn)故障，在安置電壓互感器的這些非常見(jiàn)故障支系中的電流量很有可能不大，不徹底縱差維護(hù)有可能回絕姿勢(shì)，因此在支系數(shù)較多時(shí)要謹(jǐn)慎使用。