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發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家便說說為何要開展柴油發(fā)電機(jī)組檢驗維護(hù)保養(yǎng)用溝通交流假負(fù)載。殊不知，常常在供電系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生后大家才發(fā)覺柴油發(fā)電機(jī)組的特性出現(xiàn)了難題，這表明許多客戶對柴油發(fā)電機(jī)組檢驗維護(hù)保養(yǎng)用溝通交流假負(fù)載的專業(yè)知識不足高度重視。
詳情>>前不久，中航重機(jī)取得成功簽署了“田灣5#、6#新項目”、“中廣核集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略備用品”共幾件千萬千瓦級核電廠發(fā)電機(jī)組電機(jī)轉(zhuǎn)子訂單信息。據(jù)統(tǒng)計，它是中航重機(jī)自2016年底簽署福清市6#核電廠電機(jī)轉(zhuǎn)子后取得成功簽署的核電廠電機(jī)轉(zhuǎn)子新訂單信息。 近些年，中航重機(jī)已按時圓滿供貨國核示范性CAP一千四百新項目、福清市5#核電機(jī)組等重中之重核電廠新項目電機(jī)轉(zhuǎn)子，并獲得了顧客的全力
詳情>>在柴油發(fā)電機(jī)組汽缸橫剖面圓上方位的“失圓”磨損厲害，通常是不規(guī)律的橢圓型，它與柴油發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和工作中標(biāo)準(zhǔn)等要素相關(guān)。今日重康發(fā)電設(shè)備就來為大伙兒詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組汽缸失圓磨損的緣故： 1、活塞桿壓力的危害。不論是縮小或澎漲行程安排，因為活塞桿壓力功效于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸壁的左側(cè)或右側(cè)（其方位均與發(fā)動機(jī)曲軸中心線豎直），毀壞了潤滑脂膜，加速了汽缸兩邊的磨損，進(jìn)而使汽
詳情>>在水里核心區(qū)中，柴油發(fā)電機(jī)組分成風(fēng)冷和水冷發(fā)電機(jī)組，在考慮到機(jī)房的同風(fēng)頻難題時，對于此事務(wù)必多方面區(qū)別。針對風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的自然通風(fēng)熱管散熱，應(yīng)留意以下內(nèi)容： 1、不可以讓熱氣和廢氣在機(jī)房內(nèi)產(chǎn)生短路故障將廢氣吸進(jìn)柴油機(jī)，危害發(fā)電機(jī)組運(yùn)作，通風(fēng)風(fēng)管要防止多彎，以最少的通風(fēng)管道路將熱流與廢料排出來； 2、排汽管以柴油機(jī)廢氣排出入口為基本，后排座管路的截面只有增加，
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